Žitelji Tomislavgrada i svi oni koji ovih ljetnih dana borave u Tomislavgradu ili prolaze, putuju od GP Kamensko prema Tomislavgradu i dalje prema Posušju vjerojatno su u ranim jutarnjim satima sreli ogromne kamione koji prevoze izvangabaritni teret-komponente za vjetropark Oštrc u općini Posušje.
Taj prijevoz najavljen je iz MUP HBŽ i upozorio vozače na ovaj izvanredni prijevoz. Isto je bilo i prije dvije godine kada se prevozio izvangabaritni teret za vjetropark Ivovik (lokacija Tomislavgrad-Livno). Sve je prevoženo od Kamenskog preko prometnica u općini Tomislavgradu, koje su bile samo tranzitno područje, pa je očito, unatoč nekoliko graničnih prijelaza, kako se ovaj teret može dostaviti samo (ili najlakše) preko općine Tomislavgrad i određuje je kao važno prekogranično i tranzitno područje. Također, kada je se prošle jeseni dogodila prirodna katastrofa, poplava i odron u Jablanici i okolici, jedini pravi putni pravac u Bosne i Hercegovine za dostavu pomoći iz Sarajeva i Mostara bio je baš preko Tomislavgrada.
Smatramo zato da Federalne ceste BiH na čelu s direktorom Ljubom Pravdićem (član HDZ BiH, što o temi o kojoj govorimo ne bi trebalo biti važno?!)) trebali bi povesti više brige o ovim putnim pravcima, jer unatoč brojnim sitnim lokalnim interesima unutar hrvatskog korpusa u BiH, Tomislavgrad, naprosto, nije moguće zaobići.
U ovom kontekstu, a što je i glavna tema ovoga teksta, važno je znati da godinama vlast u Tomislavgradu i HBŽ traži, moli da se izvrši prekategorizacija cestovnog prometa preko GP Kamensko u međunarodni granični prijelaz za prijevoz putnika i robe, uključujući i prijevoz životinja, a sve to treba regulirati zakonskim propisima, nadzorima, inspekciji…
Uz napomenu da se granični prijelaz Kamensko nalazi na prometnici koja od Livna i Tomislavgrada vodi prema Splitu. Dalmaciji… te da je Europska unija za dogradnju (obnovu) i opremanje ovoga GP u posljednjih 20-tak godine uložila više milijuna KM, te da oni koji bolje poznaju stanje GP Kamensko tvrde da ovaj prijelaz ima sve uvjete za prvu kategoriju – međunarodnog graničnog prijelaza.
Ovdje ćemo kratko podsjetiti, a već smo o tome pisali, koliko bi to značilo, na primjer, samo za poljoprivredne proizvođače i izvoz njihovih proizvoda u Hercegbosanskoj županije, u kojoj se, među inim, proizvodi i čuveni livanjski sir, vina iz Tomislavgrada…ali i drugi proizvodi koji se sada ne mogu izvoziti-prevozite preko GP Kamensko udaljen 30 KM od središta općina, nego se mora prevoziti preko drugih prijelaza udaljenih i po 300 km (Gradiška).
Zašto je 2013. godine, kada je Republika Hrvatska ušla u Europsku uniju, GP Kamensko iz prve kategorije (međunarodna) prebačen u treću, malo komu je bilo jasno, bilo je i prosvjeda poljoprivrednika, ali stanje se nije promijenilo, a koliko je to koštalo gospodarstvo HBŽ teško je izračunati.
Vlast u Tomislavgradu, a vjerujemo i u HBŽ, stalno su zagovarale, u predizborne programe stavljale, prekategorizaciju GP Kamensko, lobirali kod odgovornih osoba u Vladi RH i čini se kako bi se problem uskoro mogao pokrenuti s mrtve točke.
Naime, prošloga mjeseca Vlada Republike Hrvatske poslala je Prijedlog Ugovora između Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine o graničnim prijelazima Vijeću ministara BiH, u kojemu se, među ostalim, predlaže da se GP Kamensko prekategorizira u GP prve kategorije-međunarodni granični prijelaz, preko kojega bi bio dopušten izvoz poljoprivrednih proizvoda, žive stoke…i sve što je zakonom dopušteno na takvim graničnim prijelazima.
Dakle, sada je sve na BiH, odnosno Vijeću ministara, a ne vidimo niti jedan razlog zbog kojega ovaj Prijedlog ugovora o graničnim prijelazima koji je stigao iz Republike Hrvatske ne bi bio prihvaćen, odnosno zašto bi bio odbijen?! I važno je ne čekati nekakve prigode, kampanje, izbore, skupljanje političkih poena…jer ovdje je važan svaki dan!
www.tomislavnews.com/Ljuba Đikić
